Casco integrale Scorpion exo 1400 Carbon Aranea yellow helmet casque

Calotta esterna in fibra di Carbonio

Tre taglie di calotta

Standard Omologazione ECE 22.05

Pinlock 100% MaxVision Pinlock incluso

Visierino Parasole integrato

Sistema AirFit

Imbottiture interne  KwickWick III

Predisposizione per chi usa gli occhiali

Chiusura a doppia D

Deflettore di soffio : performances anticondensa migliorate.

Proteggi-mentoniera : contribuisce alla riduzione del rumore.

CONCETTO AIRFIT La pompa permette al motociclista di personalizzare la calzata del proprio casco grazie alle imbottiture dei guanciali montate su cuscinetti d’aria regolabili, dotati di una attenuazione sonora complementare. Esclusiva SCORPION EXO !

Pinlock® MAXVISION Perfettamente integrato nella visiera, il sistema Pinlock® crea una camera d’aria a tenuta stagna che impedisce – di fatto – la formazione di condensa e l’appannamento, anche se la differenza di temperatura tra l’esterno e l’interno del casco aumenta.

SpeedView™ SpeedView è una visiera interna solare retrattile che diminuisce istantaneamente le difficoltà visive facendo variare le condizioni luminose sanza bisogno di sostituire la visiera.

KWIKWICK3® Estremamente efficace, anallergico, smontabile e lavabile in lavatrice, oltreché dolce e gradevole al tatto, il rivestimento interno KwickWick3® della nuova gamma Scorpion 2015 offre il massimo della traspirazione e del comfort al volto e alla testa accarezzandovi delicatamente.

TCT® Thermodynamical Composite Technology : Oltre ad essere estremamente leggera, la nuova calotta esterna realizzata con la Thermodynamical Composite Technology (TCT®) offre una protezione mai ottenuta prima nell’universo dei caschi. Incredibilmente “intelligente”, il guscio realizzato con tale tecnologia ha la capacità, in caso di impatto, di deformarsi progressivamente così da assorbire una quantità maggiore di energia, pur mantenendo una struttura veramente molto resistente.

Sistema di aerazione : le prese d’aria anteriori e posteriori regolabili con spoiler anteriore aerodinamico che permette di ridurre il rischio di sollevamento, creando una depressione e massimizzando il flusso d’aria attraverso il casco.